Normes opérationnelles du transport traditionnel
Cet article présente les responsabilités essentielles des chauffeurs dans le cadre du transport traditionnel avec Taxelco, afin d’assurer sécurité, ponctualité et qualité de service.
Dans le cadre du transport traditionnel avec Taxelco, le chauffeur est le premier garant de la sécurité, de la ponctualité et de la qualité du service offert aux clients. Le respect des responsabilités suivantes est attendu en tout temps.
DESCRIPTION DU SERVICE
Le transport traditionnel est le service de taxi standard destiné au transport de clients entre un point d’embarquement et leur destination finale.
L’exploitation du transport traditionnel est encadrée par des normes et procédures précises, et son accès est conditionnel à la complétion de la formation d’onboarding obligatoire pour tous les chauffeurs de taxi entrants.
CRITÈRES D'ÉLIGIBILITÉ
Les chauffeurs ou propriétaires d’un taxi ou d’une automobile assimilée à un taxi doivent satisfaire aux règles du transport rémunéré de personnes par automobile. Le chauffeur doit :
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Posséder un permis de chauffeur de taxi (No. pocket) au Québec ;
- Posséder les autorisations de la SAAQ (chauffeur et véhicule)
- Disposer d'un véhicule électrique ou hybride de moins de 7 ans.
Le chauffeur doit également respecter les réglementations propres au transport rémunéré de personnes par automobile.
RESPONSABILITÉ DES CHAUFFEURS
Depuis le 10 octobre 2020, le transport rémunéré de personne par automobile est régit par la Loi concernant le transport rémunéré de personnes par automobile. Le chauffeur de taxi doit en avoir une connaissance adéquate pour exercer en conformité.
DISPONIBILITÉ ET GESTION DES COURSES
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Être connecté à la plateforme iCabbi en tout temps et être en mesure de recevoir, accepter et exécuter les courses attribuées.
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Vérifier régulièrement les mises à jour, informations complémentaires ou modifications apportées à la course.
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Se présenter au point de prise en charge dans les délais requis. Le chauffeur dispose de 20 secondes pour accepter ou refuser une course. Le chauffeur dispose également d'un délai de 6 minutes pour retourner une course après l'avoir acceptée (les absences annulations au delà de ce délai sont interdites).
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Confirmer la prise en charge et la fin de la course conformément aux procédures internes. À noter que les courses complétées sans service sont strictement interdites.
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Aviser immédiatement le service de répartition en cas d’imprévu (retard, impossibilité d’exécuter la course, incident).
- Si le client n'a pas d'itinéraire favori, alors le chauffeur se doit de toujours prendre le trajet le plus court en terme de distance.
RÈGLE RELATIVE AUX ATTRIBUTS CHAUFFEURS
Certains attributs opérationnels peuvent être associés au profil d’un chauffeur (ex. : transport de clients accompagnés d’un chien).
Lorsqu’un chauffeur accepte d’exécuter des courses correspondant à un attribut spécifique, cet attribut peut lui être officiellement assigné dans le système.
À partir du moment où un attribut est actif sur son profil :
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Le chauffeur est réputé disponible et apte à effectuer les courses liées à cet attribut.
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Il ne peut refuser une course pour un motif directement lié à cet attribut.
S’il ne souhaite plus recevoir ce type de course, le chauffeur doit :
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Faire la demande de retrait de l’attribut auprès du Service aux membres.
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Attendre la confirmation que l’attribut a été retiré de son profil.
Tant que l’attribut demeure actif dans le système, les obligations qui y sont associées s’appliquent pleinement.
Cette règle s’applique à l’ensemble des attributs opérationnels, sans exception.
Il est strictement interdit à tout chauffeur de refuser une course impliquant un animal de compagnie lorsque celle-ci est au départ ou à destination de l’aéroport, et ce indépendamment de la présence ou non d’un attribut spécifique à son profil.
SÉCURITÉ ROUTIÈRE ET CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE
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Respecter en tout temps le Code de la sécurité routière du Québec.
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Adopter une conduite préventive, sécuritaire et professionnelle.
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Maintenir une vigilance constante quant aux conditions météorologiques et à l’état de la chaussée.
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Détenir et conserver à jour l’ensemble des permis, certificats et documents exigés par la réglementation en vigueur.
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Refuser toute situation mettant en danger la sécurité du client ou du chauffeur, en suivant les procédures établies.
ÉTAT DU VÉHICULE
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S’assurer que le véhicule est propre, sécuritaire et en bon état mécanique avant le début du quart de travail. Le chauffeur est également tenu de procéder à la vérification sommaire de son automobile (VAD) avant d'entreprendre son quart de travail.
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Vérifier le bon fonctionnement des équipements obligatoires (taximètre, système de répartition, terminal de paiement, chauffage, climatisation, etc.).
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Maintenir l’habitacle propre et accueillant pour les passagers. S'assurer de toujours maintenir une température adéquate à l'intérieur du véhicule.
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Signaler sans délai toute défectuosité pouvant compromettre la sécurité ou la qualité du service.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
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Accueillir les clients avec courtoisie et professionnalisme.
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Adopter une attitude respectueuse, neutre et bienveillante en tout temps.
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Offrir un service sans discrimination.
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Respecter la confidentialité des informations liées aux déplacements des clients.
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Éviter toute forme de sollicitation, de pression ou de comportement inapproprié.
- Éviter les sujets sensibles avec les clients (ex: la religion, la politique, etc.).
- S'assurer que l'ambiance sonore et la température dans le véhicule conviennent au client.
GESTION DES PAIEMENTS
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Appliquer correctement les tarifs en vigueur.
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S’assurer du bon fonctionnement des moyens de paiement acceptés.
- Il est interdit aux chauffeurs d'utiliser un terminal de paiement indépendant. Depuis janvier 2026, tous nouveau véhicule rejoignant la flotte sera automatiquement équipé du Kit Ember.
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Arrivé à destination, le chauffeur doit proposer au client la remise du reçu du SEV et du terminal de paiement de la course, conformément à la législation en vigueur.
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Respecter les procédures internes liées à la gestion des transactions.
- Les surcharges volontaires (ex: choisir un trajet plus long) ou involontaires (ex: double facturation du client) sont interdites.
COMMUNICATION ET GESTION DES INCIDENTS
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Communiquer rapidement tout incident, accident ou situation problématique au service concerné.
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Documenter les événements conformément aux directives internes.
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Collaborer pleinement lors de toute enquête ou suivi administratif.
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Transmettre toute information pertinente pouvant affecter la qualité ou la sécurité du service.
PROFESSIONNALISME ET IMAGE DE MARQUE
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Porter une tenue vestimentaire appropriée et soignée.
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Adopter un comportement exemplaire représentant les standards de qualité de Taxelco.
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Contribuer positivement à la réputation et à la confiance du public envers l’entreprise.